Le ministère des Travaux publics et des Infrastructures de base a démenti les rumeurs concernant l'annulation d'un financement par la Banque islamique de développement pour la ligne ferroviaire Alger-Tamanrasset. Le projet est structuré en deux sections aux modes de financement distincts : le tronçon de 495 km entre Laghouat, Ghardaïa et El Menea est soutenu par la Banque africaine de développement et la Banque asiatique d’investissement dans les infrastructures, tandis que la section de 1 080 km reliant El Menea, In Salah et Tamanrasset est prise en charge par le budget de l'État. Le gouvernement a réaffirmé que les échanges avec les bailleurs de fonds internationaux se poursuivent pour d'autres parties du projet.