La hausse des livraisons du groupe Stellantis en Algérie durant le troisième trimestre 2026 a permis d'atténuer le repli de ses performances au Moyen-Orient et en Afrique. Alors que les ventes régionales ont chuté de 21 %, plombées par le recul du marché turc, l'usine de Tafraoui à Oran s'impose comme un levier stratégique. Le site prévoit de produire 90 000 véhicules cette année et vise une capacité de 135 000 unités par an d'ici 2028. L'introduction prochaine de la "Fiat Grande Panda" en CKD et l'ambition de porter le taux d'intégration locale à plus de 30 % en 2026 illustrent cette dynamique. À l'échelle mondiale, le groupe a enregistré une baisse globale de 1 % de ses livraisons, affectée par des résultats en berne en Amérique du Nord et en Asie, tandis que l'Europe a progressé de 10 %.