شهدت السوق الجزائرية تدفقاً كبيراً للسيارات الصينية، حيث استوردت البلاد 190 ألف مركبة من الصين خلال النصف الأول من عام 2026. وفي قلب هذا المشهد، تثير سيارة "جيلي كولراي" جدلاً واسعاً بين مستخدمين وميكانيكيين حول جودة تصنيعها ومتانتها. وتتداول منصات التواصل الاجتماعي مقاطع فيديو توثق أعطالاً تقنية شملت كسوراً في المحرك، ومشاكل في القابض، وتلفاً في المكابس، خاصة في طرازات 2025 و2026. ويرى بعض الميكانيكيين أن هذه العيوب ناتجة عن هشاشة القطع أو سوء الاستخدام، بينما يقدم آخرون شهادات إيجابية عن أداء المركبة عند صيانتها بقطع غيار وزيوت مناسبة. من جهتها، نفت شركة "جيلي الجزائر" صحة هذه الادعاءات، واصفة إياها بالشائعات، وأكدت أن زبائنها راضون عن أداء السيارات ولم تسجل أي شكاوى رسمية بخصوص أعطال المحركات، مشيرة إلى أن مشاكل الفلاتر تعود لنوعية الزيوت المستخدمة.